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隨著時代的演進變遷 ，國家及社會的各項制度也要跟著改變，尤其我們台灣是海島型國家，國家缺乏資源因此在經濟上必須仰賴出口外銷 ，因此這幾年GDP 的成長率都在1%至2%之間游走，相當不理想。由於經濟的大餅大量縮水再加上國內有很多制度及異常現象陸續發生，因此此年金的收入下滑將面臨破產。
少子化使得過給學校招不到學生，工商企業界人力資源欠缺，原本每年新生嬰兒大約有40萬人左右，少子化大約只剩不到20萬人，因此勞動市場及各級學校人口的缺額相當嚴重，再來就是人口老化嚴重， 65歲以上佔了14%以上。單身貴族在適婚年齡的青年男女30到39歲之間的將近20萬人左右，不敢結婚，不僅收入低且房價高而買不起，養不起家庭因而不敢結婚由於種種因素使得社會變遷太大，因此使得影響退休人員的年金面臨破產，因此不得不採取改革措施，否則再過幾年就真的要破產。
也因此，執政者於過完年就開始著手改革行動，剛開始由於沒有一個較明確的大方向，而採取討論共識決，而在舉行公聽會時，就讓退休的公教人員就人心惶惶，因而引發大規模的抗爭，人數多達 25萬人 左右走向街頭。並且執政當局經常放話，出現不雅的言詞，行政院所出現的不公義年金或肥貓…… 等等不尊重又抹黑的言詞，使得退休的公教人員受不了抹黑汙衊而形成族群的對立撕裂族群的感情這不僅影響退休人員的心緒更會影響到現行在職的公教人員的想法。
現在公教退休人員是如此的受到抹黑汙衊，一點公教人員的尊嚴都沒有，在現職的人員心裡會有何感受，如此會影響到他們的工作情緒嗎？全國同胞也都會看在眼裡，他們又有何想法。因此建議執政當局不管有任何措施應「以和為貴」，不要再出現那些不尊重抹黑汙衊的言詞，否則撕裂族群的感情形成族群的仇視對立，只為影響國家的團結，進而使國家的競爭力衰退，這絕對不是國家之福。
我們國內的同胞都贊成年金的改革，但希望改革的過程中的方法手段要溫和合理，要尊重人權 「以和為貴」，避免挑撥情緒言詞，如此改革才能成功。否則造成族群情感之撕裂對立相互仇視相互攻擊，那即使年金改革成功，那對國家又有何益處？期盼執政當局全體上下皆能謹言慎行任何措施皆應「以和為貴」。
●本文作者為李一法／退休人員
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，嚴重影響行車安全，鐵路警察局台中分局接獲高鐵公司通報，從苗栗、彰化到雲林路段，有大批「接地纜線」失竊，將危及「供放電」安全，經追查終於逮捕邱姓嫌犯，移送彰化地檢署偵辦，因有明顯再犯與逃亡之虞，向彰化地院聲押邱姓主嫌，彰院法官審理後12日凌晨裁准將他押進看守所。
42歲邱姓男子涉嫌連續多次闖進高鐵軌道邊坡行竊接地纜線，案經鐵路警察局台中分局查獲，彰化地檢署襄閱主任檢察官林漢強指出，高鐵沿線的接地電纜，主要用途是可將多餘的電流導回大地，如果遭破壞，多餘的電流將無法發散，不僅維修人員有觸電危險，更會威脅到行車安全。
▲高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，遭剪斷竊走的接地纜線，嚴重影響行車安全。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.12）
經鐵路警察局臺中分局鎖定邱姓男子涉有重嫌，11日在台中市南區拘獲，並扣得其所使用之工具及部分尚未變賣的接地纜線。經彰化地檢署檢察官鄭安宇訊問後，認為邱嫌已有多起竊盜前科，且於短時間內數度侵入高鐵軌道竊取接地纜線，包括在通宵段、快官段、永春段、西湖段、後龍段、社頭段等，至少犯下6件接地纜線竊案，共剪取約250公尺以上纜線，再變賣其銅線。
▲高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，遭剪斷竊走的接地纜線，嚴重影響行車安全。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.12）
高鐵彰化站表示，「接地纜線」雖然不會直接影響高鐵的營運，但，主要是充當「旁路洩漏電流」、也就是將「多餘電流」導回大地變成熱能給予釋放，其次則可以避免人員感電、觸電而危及生命！
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